2025粤港澳大湾区功能型无东说念主车大赛现场。（受访单元供图）

12月30日至31日，寰宇首个聚焦功能型无东说念主车手艺与安全双轨考据的专科赛事——2025粤港澳大湾区功能型无东说念主车大赛，在深圳坪山智能网联交通测试示范平台举办。记者采访了解到，在全市功能型无东说念主车运营总量已冲破1200台的配景下，行业焦点正从“跑得远”的范畴延伸，转向“跑得稳、跑得安全”的质料进步。

双轨赛制直击

无东说念主车登程运营痛点

据悉，本届大赛以“智驭湾区·安创以前”为主题，汇注产业多方力量，通过“赛场即场景、竞赛即实战”的全经过实景捕快，勾通考据功能型无东说念主车在复杂环境下的安全智商与场景革命后劲。

赛事革命配置“专项测试赛+优秀场景赛”双轨形态。

其中，专项测试赛遴选高仿真“闭环”挑战，会通广深两地无东说念主车测试合规条件，系统捕快车辆从基础到高阶的详尽智商。记者现场看到，好意思团、新石器、京东、佑驾革命、九识智能、白犀牛等企业的无东说念主物流车，需现场直面信号灯反馈、雨雾识别、坡说念行驶、阻截物回避等12项挑战。其中，可行驶区域堵塞测试、施工实线变说念等“荫藏”关卡，直击无东说念主车登程运营中的痛点，骨子考据车辆的感知、决策与适度性能。

而优秀场景赛则聚焦生意落地革命，诱导了深城交、顺丰、申通、深圳手艺大学等团队参与，有筹备粉饰空铁联运、公交物流会通、城乡配送、即时零卖等多范畴。

搭建平台鼓励行业

从“跑得远”到“跑得稳”

“此次大赛的举办时间，恰是功能型无东说念主车产业从‘范畴铺设’迈向‘安全运营’的要津阶段。”深城交网联街区产物线副总司理刘轼介示意。

字据低速无东说念主驾驶产业定约数据，2024年我国无东说念主配送车出货量约6000台，而2025年上半年拜托量就向上1.2万台，是2024年的2倍。更多类型的无东说念主车产物加快登程，行业公开数据炫夸，为止本年8月，中通、圆通、申通、韵达、极兔等主流快递企业共插足约5500台RoboVan。

而在深圳，深圳市交通运载局副局长徐炜现场炫夸，为止当今，深圳已有7个区绽放无东说念主小车表露向上5500公里，投放车辆向上1200台，粉饰快递、外卖、巡检、校园、环卫等多元场景。在寰宇各城市中，深圳功能型无东说念主车运营密度居于首位。

刘轼介合计，在初步达成范畴延伸基础上，行业正从“跑得远”转向“跑得稳”，发力运营质料进步，安全和后果成为存眷焦点。行业亟需通过高递次、闭环化的专科测试，系统考据车辆在真确场景下的安全性与可靠性。

2026年深圳无东说念主车

范畴将破2000台

而在先容深圳无东说念主车运营发展教化时，徐炜也明确示意：“咱们恒久将安全置于发展的环节位置。”

据炫夸，深圳在寰宇领先构建了无东说念主物流“4123”发展体系，其中“模范化”是中枢撑抓之一。为此，深圳制定了全市功能型无东说念主小车高质料发展责任有筹备，建立了市区协同的责任机制。发布了《功能型无东说念主小车递次体系成立指南》，长入了车辆符号、客服系统等要津模范。面向商场运营主体建议了“六个必须”的刚性条件，包括必须由企业长入申诉、说念路必须经评估绽放、车辆必须长入符号、起始必须审批备案、行驶必须遵规守时、数据必须接入监管，从审批到起始达周详过程闭环处罚。

此外，深圳饱读舞行业协同共治，成立了寰宇首个无东说念主小车行业安全自律合同，由好意思团、京东、顺丰、新石器等20余家头部企业共同签署；并饱读舞公交企业转型参与运营，复用其闇练的场站、调整与安全处罚体系，为无东说念主车的高效安全运营赋能。

多方举措灵验鼓励了行业良性竞争与手艺迭代。一个较显然的例子是，就在2025年11月，深圳无东说念主车月交通事故率降至0.17次/万公里，环比大幅下落75%，并达成单月主责事故清零。

瞻望2026年凯时体育游戏app平台，记者了解到，深圳正运筹帷幄将功能型无东说念主车部署量进步至不少于2000台，并加快构建“无东说念主机+无东说念主集卡+无东说念主物流车”的协同发展体系。